Фулфилмент: когда все процессы отлажены как часы

Пятнадцать лет в логистике научили меня главному: фулфилмент — это не просто услуга. Это философия. Полного цикла. Под ключ. Знаешь, что самое сложное? Объяснить новичку, почему его идеально упакованный товар вернулся с маркетплейса. А всё почему? Потому что он не учел, что на Wildberries свои требования к маркировке, а на Ozon — свои. Это как приходить в чужой монастырь со своим уставом. Бесполезно.

Лично терпеть не могу, когда клиенты пытаются экономить на упаковке. Считают, что главное — доставить быстро. А потом удивляются, почему товар пришел помятым, а покупатель требует возврат. Упаковка — это лицо товара. Его защита. Его броня. Мы в своей работе используем только проверенные материалы: БОПП-пакеты, пузырчатую пленку, самосборные коробки . Да, это дороже. Зато потом не приходится разгребать последствия.

Основное оборудование для маркировки — это не просто принтеры. Это целый комплекс. Мы, например, используем систему автоматической печати этикеток с проверкой штрих-кодов. Чтобы исключить человеческий фактор. Потому что одна ошибка в маркировке — и вся партия может быть отклонена. Видел такое не раз. Особенно с «Честным знаком». Эта тема для отдельного разговора…

Вот реальный кейс. Клиент привез партию одежды из Китая. Товар качественный, но упаковка — просто кошмар. Коробки мятые, бирки перепутаны, часть вообще без маркировки. Стандартные методы не работали — нужно было не просто переупаковать, а практически заново перебрать всю партию. Пока не догадались использовать систему двойной проверки: сначала товар сортируется по типу, потом каждый элемент проверяется отдельно. Упаковывали в Zip-Lock пакеты с бегунком — чтобы покупатель мог посмотреть, не вскрывая полностью . Забрали товар с карго, упаковали, промаркировали — и через два дня всё было на складе Wildberries. Клиент был в шоке.

Кстати, о доставке из Китая. Многие до сих пор думают, что это сложно и дорого. На самом деле, есть проверенные способы. Например, выкуп товара с Poizon, Taobao, 1688 через посредников . Но тут есть нюансы: нужно правильно оформить документы, пройти таможню. Мы всегда работаем только с проверенными партнерами — чтобы избежать сюрпризов.

Профессиональный жаргон? Его у нас хватает. «Юзаем фиксатор», «КМУ в этом случае», «FBO-схема», «FBS-логистика» . Это привычные выражения на складе. Никогда не говорю «система управления складом» — всегда «наш WMS». Так понятнее.

Спорное мнение? Пожалуйста. Вопреки учебникам, я считаю, что иногда выгоднее хранить товар на своем складе, а не отвозить сразу на маркетплейс. Да, это требует дополнительных затрат на логистику. Зато ты сохраняешь контроль над остатками. Можешь быстро реагировать на изменения спроса. Особенно это актуально для сезонных товаров.

Самая большая головная боль — это работа с возвратами. Кажется, что всё сделано идеально: товар упакован, промаркирован, доставлен вовремя. А потом раз — и возврат. Покупателю не подошел размер. Или цвет оказался не таким, как на картинке. Мы всегда советуем клиентам сразу закладывать в стоимость возможные возвраты. Чтобы потом не было неприятных сюрпризов.

Помню один случай. Клиент привез партию электроники из Китая. Товар дорогой, хрупкий. Нужно было не просто упаковать, а обеспечить максимальную защиту. Использовали пупырчатую пленку, амортизационные прокладки, даже делали обрешетку для особо хрупких элементов . Всё прошло идеально. Ни одного повреждения. А потом оказалось, что у части товара не те инструкции — на китайском языке. Пришлось срочно распечатывать новые на русском. Мелочь? А без нее товар не приняли бы.

Сейчас много говорят про автоматизацию. Мол, роботы всё упакуют, люди не нужны. Чушь. Никакой робот не почувствует, что хрупкий товар нужно упаковать чуть плотнее. Не заметит мелкий дефект упаковки. Это та самая лирика, без которой фулфилмент превращается в конвейер по обработке коробок.

В итоге, качественный фулфилмент — это не просто забор товара, упаковка и доставка. Это комплексный подход. От момента выкупа товара в Китае до момента, когда он оказывается на складе маркетплейса. Важно всё: как упаковано, как промаркировано, как доставлено. Мелочей нет.

И да, если нужен проверенный партнер в Москве — вот сайт: https://dostavka-do-marketplace.ru . Работаем с любыми объемами. От одного короба до целой фуры.

Автор статьи: Дмитрий Сомов, основатель логистической компании «Доставка до Маркетплейса», участник внедрения системы WMS на складах «Южные Ворота» (2015-2018), автор методики ускоренной приемки товара с карго.